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漳州駕培“一出一進 ”,駕校招生受限?

092343.cc028.com 來源: 普越集運 林曉琪 用手持設備訪問
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  普越集運11月19日訊(海峽導報記者 林曉琪) “每輛教學車每年培訓名額基數為15人,太少了,導致全市30多家駕校特別是小駕校都面臨生存問題。”昨日,南靖一駕校負責人吳先生撥打導報漳州新聞熱線0596-2056315反映稱,去年12月底,漳州市駕培協會出台《關於調整駕培機構教學車輛培訓能力核定實施方案》,該方案規定,從今年起,每部教學車輛培訓名額基數核定為15人,實行“一出一進”政策,影響駕校招生人數,也導致大多中小駕校無法生存。

  漳州市交通運輸局有關業務負責人就此問題迴應稱,該政策旨在促進駕校提高培訓能力和培訓質量,保障學員利益,防止個別駕校超培訓能力大規模招生。 

駕校反映:

每年每輛教學車培訓名額基數15人太少

  吳先生説,他在南靖開駕校15年了,該駕校有75輛車,屬於中等規模駕校。該方案的實施,意味着該駕校招生規模只能達1125人。今年因疫情原因,有2個多月無法考試,加上一些學員不來考試或考試沒通過,導致該駕校本月招生名額僅剩33個。這導致該駕校無法再招生,已報名該駕校的一些學員也大量積壓,無法培訓。全市30多家中小駕校都存在類似情況,一些小駕校情況更不容樂觀。

  為此,他希望漳州市駕培協會及相關部門能及時調整該政策,並妥善處理該問題。

部門迴應:

實行“一出一進”防止超培訓能力多招生

  漳州市交通運輸局有關業務負責人表示,該規定並不限定駕校教練車的培訓學員數,而是規定每部教練車在招滿15名學員後實行“一出一進”,即考試合格一個補充招生一個。

  為何要這麼做呢?該負責人表示,有兩個原因:一是為了防止個別駕校超培訓能力惡意大規模招生,一旦駕校倒閉,學員利益無法保障,類似事件在省內其它地市曾發生過;二是為了防止一些駕校把學員招進來後,卻因培訓能力有限,一直培訓不出去,造成學員積壓,引發學員投訴。“出台這個措施,是促進駕校提高培訓能力和培訓質量的管理措施和手段。實行‘一出一進’政策,如果駕校有能力及時把學員培訓出去,就可以一直補充招生,不存在控制培訓量問題。”

  因受疫情影響,目前擬報名學員有一定積壓。“現有一些駕校提出異議,我們也已經讓駕培協會再做調查論證。如果駕校每輛車15人這個庫容量不合適的話,可根據實際情況再適當調整。”該負責人説。

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